-
-
- © sudostroenie.info
«Озерная Верфь» передала Госречнадзору катер «Патрульный-15». Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия. Церемония спуска судна состоялась в г. Долгопрудный на территории Хлебниковского затона. Катер может эксплуатироваться на реках, озерах, водохранилищах, а также в прибрежных морских районах и предназначен для выполнения следующих задач: патрулирование, участие в поисковых спасательных операциях, перехвате и досмотре судов нарушителей.
Скоростной многоцелевой катер проекта Laky 12M — справка Длина — 12,1 м Ширина — 4,2 м Осадка — 1,1 м Класс РС — ТР ТС 026/2012 Скорость — более 30 уз Запас пресной воды — 350 литров Объем цистерн серых/черных вод — 300 литров Общий запас топлива — 1,5 тыс. литров
-
-
-
- © www.korabel.ru
В Амурской области, на стапеле судостроительного завода имени Октябрьской революции состоялась торжественная церемония закладки Большого гидрографического катера «Александр Анищенко».
Судно «Александр Анищенко» будет предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах. Так же катер может доставлять научные группы и спецоборудование до 15 тонн на необорудованное побережье.
-
-
-
- © www.rosneft.ru
Танкер ледового класса «РН Сахалин» совершил первый рейс по доставке нефтепродуктов в Сахалинскую область.
Погрузка моторных топлив на судно осуществлена в порту Находка дочерним обществом Компании — ООО «РН — Морской терминал Находка». Первая приёмка топлива состоялась в порту Корсаков на Корсаковской нефтебазе ООО «РН-Востокнефтепродукт». Использование собственного танкера в Охотском море позволит НК «Роснефть» повысить надежность обеспечения моторным топливом острова Сахалин.
Дедвейт судна составляет 3100 тонн, длина 88,9 метров, ширина 13,6 метров. Судно способно одновременно перевозить 4 вида моторного топлива. Оператором и менеджером нового танкера является АО «Роснефтефлот», профильное дочернее общество НК «Роснефть».
-
-
-
- © sudostroenie.info
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и «Спецтяжавтотранса» завершили погрузку двух ядерных реакторов «Ритм-200» на второй серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал», который строится сейчас на стапеле завода.
Погрузка впервые проводилась в условиях наклонного стапеля с помощью такелажного портала модульного типа, позволяющего с высокой точностью установить на судно тяжеловесное негабаритное оборудование. Ранее монтаж выполнялся при помощи плавучего крана у достроечной набережной на плаву.
-
